Dieselgeneraattorin nokka-akselin asennus ei ole paikallaan, se vaikuttaa suoraan dieselgeneraattorin jakelun ajoitukseen, öljyn syötön ajoitukseen, mikä vaikuttaa dieselgeneraattorin normaaliin työlaatuun, mikä johtaa muihin sylinterin ylikuormitustöihin, jopa vakaviin vaurioihin dieselgeneraattorin turvallisuudelle. Joten kuinka asentaa dieselgeneraattorisarjan nokka-akseli oikein?
1. Paina nokka-akselin holkki rungon reikään (öljyreiän on oltava rungon öljyreiän kohdalla) ja asenna nokka-akseli istukan reikään.
2. Aseta ohjauslevy ja painelaakeri (laakerin öljyreikä on kohdistettava rungon öljyreikään ja kaksi sylinterimäistä tappia asetetaan ohjauslevyn reikään) ja kiristä kiinnitysruuvi työntölaakeri.
3. Tarkista, säilyykö työntöpinnan aksiaalinen välys 0.195-0.545 mm:n sisällä.
4. Nokka-akselia tulee pyörittää joustavasti käsin.
5. Asenna kaikki vaihteistot. Niiden väliset keskinäiset kokoonpanomerkit ovat: jakovaihteessa on kolme merkkiä, "0" on linjassa kampiakselin vaihteen "0" kanssa,"1" on kohdistettu " 1" CAM-vaihteessa"2" on kohdistettu korkeapaineisen öljypumpun vaihteiston "2":n kanssa ja kiristä sitten kunkin vaihteiston kiinnitysruuvi. Ja tarkista, täyttääkö vaihteiden välinen välys vaatimukset.
