Nokka-akseli on osa moottorin venttiilimekanismia, joka on vastuussa venttiilin ohjaamisesta avautumaan ja sulkeutumaan ajoissa. Tarkoituksena on varmistaa, että moottori työaikana hengittää tuoretta palavaa seosta sylinteriin ja oikea-aikaisesti pakokaasut palamisen jälkeen ulos sylinteristä.
Tässä on nokka-akselin ajoitusmenetelmä seuraavasti:
1. Kampiakselin ajoituspyörän merkkien mukaan kampiakseli on hyvä ja 1 sylinterin männän yläkuolokohta vaaditaan yleensä;
2. Nokka-akselin ajoituspyörän merkintä on hyvä nokka-akselille ja kaksoisnokka-akseli on hyvä molemmille nokka-akselin asennoille;
3. Asenna jakohihna.
