Puhutaanpa moottorin nokka-akselin käsittelyn kolmesta vaiheesta:
(1) Nokka-akselin rouhintavaihe sisältää jokaisen tukitapin, vaihteiston sylinterimäisen tapin ja karkeahionta-CAM:n. Tässä vaiheessa koneen jäykkyyden edellytyksenä on oltava hyvä ja leikkausmäärä valitaan mahdollisimman suureksi tuottavuuden parantamiseksi ja suurimman osan käsittelyvaran poistamiseksi.
(2) Nokka-akselin puoliviimeistely on laakeritapin ja hiomakoneiston sylinterimäisen tapin viimeistely. Tässä vaiheessa valmistaudutaan pääasiassa laakeritappivaihteiden koneistukseen.
(3) Nokka-akselin viimeistelyyn kuuluu tukitapin, työntöpinnan ja CAM:n hienohionta sekä kierrehammaspyörän työstö. Tässä vaiheessa koneistusvara ja leikkausmäärä ovat pieniä ja koneistustarkkuus on korkea.
