Autojen nokka-akseli on tarkastettava ennen korjausta, ei halkeamia, jakovaihteen kiilaura tulee olla täydellinen. Kun CAM-pinta on vakavasti vaurioitunut tai CAM-korostus pienenee yli 5 prosenttia määritetystä CAM-korosta, CAM-moduulia on trimmattava, jotta CAM-moduulin nosto ja muoto palautetaan. CAM-nosto voidaan mitata mikrometrillä: mitattu CAM-huippu- ja pohja- ja pohjaympyrän halkaisijaero, eli CAM-nosto.
Kun nokka-akselin tapin sylinterimäisyyspoikkeama ylittää {{0}},015 mm, se tulee leikata korjauskoon mukaan. Ennen nokka-akselin kaulan trimmaamista, tarkista kahden keskimmäisen akselin kaulan säteittäinen ympyräjoukko siten, että kaksi akselin kaulaa ovat tukena. Jos poikkeama on suurempi kuin 0,10 mm, se korjataan.
Hionnan jälkeen nokka-akselin tapin sylinterimäisyyspoikkeama saa olla enintään {{0}}.005 mm ja pinnan karheus on 1,6. Tapin molempien päiden tukemana kunkin jakovaihteiston tapin säteittäinen kulku ei saa olla yli 0,025 mm ja CAM-perusympyrän säteittäinen juoksu saa olla enintään 0,04 mm. CAM-pinnan tulee olla sileä, ei poimutusta, painaumaa, pinnan karheus 1,6xm. Asennon poikkeama CAM-nostosta korkeuspisteeseen jakovaihteen kiilauran keskiviivaan ei saa ylittää ±45'. CAM-viisteen on oltava asiaankuuluvien määräysten mukainen.
