Päivittäisessä käytössä jarrun nokka-akselijärjestelmässä saattaa toisinaan esiintyä huonoa jarrutustehoa, toimintahäiriöitä, jarrujen poikkeamaa, jarrujen hidastamista jne. Miten poistamme yllä mainituissa tilanteissa jarrun nokka-akselijärjestelmän vian? Seuraavat ovat nokka-akselien tukkumyyjiä, nokka-akselien valmistajia ja nokka-akselien merkkiyrityksiä.
1. Jarruvika
Ilmenee lähinnä kyvyttömyydestä hidastaa tai pysähtyä. Tarkista ensin, ettei jarrupääsylinteristä ole jarrunestettä. Jos sitä puuttuu, lisää samantyyppistä jarrunestettä ja poista ilma putkistosta. Jos se ei puuttu, tarkista, ovatko jarruputket vaurioituneet tai vuotaneet ja korjaa ja vaihda ne todellisen tilanteen mukaan.
2. Huono jarrutusvaikutus
Jos painat jarrupoljinta useita kertoja peräkkäin, poljin nousee vähitellen, etkä voi astua alas nousun jälkeen. Tällä hetkellä voit tuntea polkimen joustavuuden ja voit vapauttaa sen ja astua sen päälle myöhemmin. Jos näin on edelleen, voidaan todeta, että jarrujärjestelmässä on ilmaa ja se on tyhjennettävä. Pakokaasusarjan tulisi alkaa ensin jarrupumpusta ja sitten mennä jokaiseen osasylinteriin. Jokainen osapumppu tulee tyhjentää yksitellen pääpumppua lähinnä olevasta pumpusta.
Jos jarru ei tehoa jarrupoljinta painettaessa ja polkimen asentoa nostetaan asteittain usean askeleen jälkeen ja jarrutusvaikutus on hyvä, se tarkoittaa, että polkimen vapaaliike on liian suuri tai väli kitkalevy ja jarrunapa ovat liian isot. Säädä polkimen vapaata liikettä tarkistamalla kitkalevyn ja jarrunavan välinen välys.
