Rumpujarrut ja levyjarrut ovat kahta yleistä jarrujärjestelmän tyyppiä ajoneuvoissa.
Rumpujarrut
Rumpujarrut toimivat käyttämällä jarrukenkiä, jotka laajenevat pyörivän rummun sisällä. Kun jarrupoljin puristetaan, hydraulinen paine pakottaa kengät rummun sisäpintaa vasten, mikä aiheuttaa kitkaa hidastaa tai pysäyttää pyörän. Rumpujarrut ovat rakenteellisia suhteellisen yksinkertaisia, ja niitä on käytetty laajasti aiemmin. Niitä löytyy usein joidenkin ajoneuvojen takapyörillä. Yksi rumpujarrujen etu on niiden kyky tarjota suuri määrä jarrutusvoimaa. Vesi ja pöly vaikuttaa niihin myös vähemmän levyjarruihin verrattuna. Rumpujarrut kuitenkin yleensä ylikuumentavat helpommin jatkuvan jarrutuksen aikana, mikä voi johtaa jarrujen suorituskyvyn vähentymiseen.
Levyjarrut
Levyjarrut puolestaan koostuvat levyroottorista ja jarrupalaista. Kun jarru on levitetty, paksuus puristaa jarrutyynyjä pyörivän levyn molemmille puolille. Tämä aiheuttaa kitkaa pyörän hidastamiseksi. Levyjarrut tarjoavat paremman lämmön hajoamisen, mikä mahdollistaa johdonmukaisemman jarrutuksen suorituskyvyn, etenkin korkean nopeuden tai raskaan - tullimisen jarrutuksen aikana. Heillä on myös nopeampi vasteaika kuin rumpujarruilla. Lisäksi levyjarrut ovat kestävämpiä haalistumiselle, mikä tarkoittaa, että ne ylläpitävät jarrutusvoimansa paremmin äärimmäisissä olosuhteissa. Levyjarrut ovat kuitenkin yleensä kalliimpia valmistamisen ja ylläpitämisen kuin rumpujarrujen.
Yhteenvetona voidaan todeta, että sekä rumpujarruilla että levyjarruilla on omat ominaisuutensa ja sovelluksensa. Valinta niiden välillä riippuu useista tekijöistä, kuten ajoneuvotyypistä, sen tarkoitetusta käytöstä ja kustannusnäkökohdista.
