Rumpujarrut eivät välttämättä ole täysin poistettu levyjarruilla, vaikka levyjarruilla on monia etuja.
Levyjarrut tarjoavat paremman suorituskyvyn, kuten paremman lämmön hajoamisen, nopeamman vasteen ja vakaamman jarrutuksen. Niitä on helpompi huolehtia ja sopii paremmin nykyaikaisten ajoneuvojen korkean nopeuden ajamiseen ja korkean taajuuden jarrutustarpeisiin. Rumpujarruilla on kuitenkin myös omat edut. Niitä on yleensä halvempia valmistaa, vaativat vähemmän syöttövoimaa aktivoidakseen ja ovat korroosiota - kestäviä. Lisäksi rumpujarrut voivat toimia hyvin sähköajoneuvojen ja hybridien regeneratiivisten jarrujärjestelmien kanssa, ja niiden suljettu muotoilu voi kaapata jarrupölyä, josta on hyötyä päästöjen vähentämiselle. Esimerkiksi Volkswagen ID.4: ssä on takajarrut ja etulevyjarrut.
Edellä mainitut tekijät huomioon ottaen rumpujarrut todennäköisesti esiintyvät rinnakkain levyjarrujen kanssa joissakin skenaarioissa tulevaisuudessa. Autonvalmistajat voivat keskittyä rumpujarrutekniikan parantamiseen, uusien materiaalien tutkimiseen tai edistyneiden elektronisten järjestelmien integrointiin niiden suorituskyvyn parantamiseksi. Siksi on epätodennäköistä, että rumpujarrut korvataan kokonaan levyjarruilla lyhyellä aikavälillä.
