Jarrukameran taonta
Jarrukaamun akselit, kriittiset komponentit ajoneuvojen jarrutusjärjestelmissä vaativat suurta lujuutta ja tarkkuutta, mikä tekee edullisen valmistusprosessin . tekemisen. Menettely alkaa tyypillisesti korkealaatuisen seosteräksen tai hiiliteräksen aihion valitsemisella, jotka lämmitetään {{2} ° C: n saavuttamiseksi . ° C saavuttaaksesi . ° C.
Kuumaa taontoa käytetään yleisesti, missä lämmitetty aihio on muotoiltu äärimmäisen paineessa {. Tämä prosessi parantaa metallin viljarakennetta parantaen mekaanisia ominaisuuksia, kuten vetolujuutta ja kulutuskestävyyttä . taontumisen jälkeen, nokka -akselet kulkevat trimmattavan ylimääräisen materiaalin poistamiseksi ja karkean työstölle jalosäätöjen dinaalin .}}
Lämpökäsittely seuraa, johon sisältyy sammuttaminen ja karkaisu halutun kovuuden saavuttamiseksi (yleensä 28-35 HRC akselille ja 58-63 hrc nokkalle) . tarkkuushionta ja varmistaa sitten mittasuoja- ja pintakäyttöön tarkoitetun pinnan, kriittinen jarrutoiminto .}}}}}}}}}}
Laadunvalvontatoimenpiteet, mukaan lukien ultraäänitestaus ja ulottuvuustarkastukset, toteutetaan koko vikojen havaitsemiseksi . Tämä takoprosessi varmistaa,
