Dieselgeneraattorin nokka-akselin väärä asennus vaikuttaa suoraan dieselgeneraattorin kaasunjakelun ajoitukseen ja polttoaineen syötön ajoitukseen, mikä vaikuttaa dieselgeneraattorin normaaliin työlaatuun, aiheuttaa muiden sylintereiden ylikuormitusta ja jopa vaurioittaa dieselgeneraattorin turvallisuutta vaikeissa tapauksissa. . Joten kuinka asentaa dieselgeneraattorisarjan nokka-akseli oikein? Nokka-akselin tukkumyyjä, nokka-akselin valmistaja ja nokka-akselin merkkiyritys selittää yksityiskohtaisesti alla.
1. Paina nokka-akselin holkki rungon reikään (öljyreiän on oltava rungon öljyreiän kohdalla) ja asenna nokka-akseli istukan reikään.
2. Aseta välikappale ja painelaakeri paikoilleen (laakerin öljyreiän on oltava rungon öljyreiän kohdalla ja kaksi sylinterimäistä tappia tulee asettaa välikappaleen reikään) ja kiristä kiinnitysruuvit. painelaakeri.
3. Tarkista, pysyykö työntöpinnan aksiaalinen välys 0.195-0.545 mm sisällä.
4. Käännä nokka-akselia käsin, sen tulee olla joustava.
5. Asenna kaikki vaihteistot. Niiden väliset keskinäiset kokoonpanomerkit ovat: jakopyörässä on kolme merkkiä, "0" on linjassa kampiakselin vaihteen "0" kanssa, "1" on kohdistettu Nokan vaihteen "1" ja "2" on kohdistettu öljypumpun vaihteiston korkean paineen "2" kanssa, ja kiristä sitten kunkin vaihteiston kiinnitysruuvit. Ja tarkista, täyttääkö vaihteiden välinen välys vaatimukset.
